Penerangan Produk

Sistem rotor helikopter memerlukan bahan yang boleh mengekalkan integriti mutlak di bawah tekanan yang besar. Thepengimbang tungstenialah komponen kejuruteraan-tepat yang penting untuk pengubahsuaian inersia dan kestabilan dinamik. Menggunakan Heavy Tungsten Alloy premium, komponen ini disepadukan secara strategik ke dalam seni bina bilah untuk mengurangkan keletihan mekanikal dan mengurangkan ketegangan struktur yang dikenakan pada kepala pemutar dan pautan kawalan. Dengan mengalihkan pusat jisim bilah dengan berhati-hati, ia memastikan prestasi aerodinamik yang optimum dan keselamatan semasa operasi penerbangan yang ketat.

Spesifikasi Teknikal

Jenis Bahan	Julat Ketumpatan	Kekuatan Hasil	Ketangguhan Kesan	Had Keletihan
Aloi Tungsten Berat	17.5 – 18.2 g/cm³	Lebih besar daripada atau sama dengan 550 MPa	Lebih daripada atau sama dengan 15 J/cm²	Keletihan Kitaran Tinggi Diuji

Kelebihan & Ciri Produk

Protokol pembuatan kami untukpengimbang tungsten menyampaikan kelebihan kritikal berikut untuk kejuruteraan aeroangkasa:

Penyerapan Getaran Dinamik

Secara berkesan mengoptimumkan kestabilan aerodinamik keseluruhan dan meminimumkan berpusing bilah yang tidak diingini dengan mengalihkan pusat jisim bilah ke hadapan dengan tepat.

Kekuatan Hasil Tinggi

Menampilkan kekuatan hasil yang teguh Lebih daripada atau sama dengan 550 MPa, bahan mudah bertahan dengan tekanan putaran yang teruk dan menuntut manuver-G tinggi tanpa degradasi struktur.

Integriti Matriks Terjamin

Setiap unit menjalani Ujian Tidak Memusnahkan (NDT) yang ketat, termasuk 100% pemeriksaan ultrasonik dan radiografi, memastikan struktur dalaman bebas-kosong sepenuhnya.

Ultra-Julat Ketumpatan Tinggi

Dengan julat ketumpatan tertentu 17.5 – 18.2 g/cm³, ia memberikan jisim pengimbangan maksimum dalam ruang volumetrik yang sangat terhad pada tepi bilah pemutar.

Ketangguhan Kesan Unggul

Mencapai penarafan keliatan impak Lebih daripada atau sama dengan 15 J/cm², memberikan daya tahan yang luar biasa terhadap beban kejutan dinamik secara tiba-tiba semasa operasi.

Had Keletihan Luar Biasa

Aloi ini diuji kelesuan kitaran tinggi, menjamin kebolehpercayaan-jangka panjang dan daya tahan di bawah daya emparan berkelajuan tinggi-yang berterusan.

Senario Aplikasi

Pengimbangan Bilah Rotor Utama:Dibenamkan ke tepi utama untuk mengubah suai inersia, menyekat getaran dan menstabilkan dinamik penerbangan utama.

Sistem Rotor Ekor:Penting untuk mengimbangi bilah dinamik dalam empennage, mengurangkan keletihan mekanikal pada pautan kawalan belakang.

Penerbangan Tentera:Memastikan integriti struktur dan kemandirian sistem rotor semasa tekanan putaran yang teruk dan manuver taktikal-G tinggi.

Rotorcraft Komersil:Memanjangkan jangka hayat komponen struktur dengan meminimumkan getaran frekuensi tinggi-yang merosakkan semasa operasi pengangkutan harian.